Maranello, 13 luglio 2026 – Il GT World Challenge Asia al Fuji regala a Ferrari la prima vittoria assoluta della stagione e diversi successi e podi nelle varie classi. Due successi arrivano anche dalle due gare disputate sullo stesso circuito e valide per la Japan Cup.
Nella prova dell’IMSA in Canada, infine, un buon quarto e settimo posto per le due vetture di Maranello in gara nel Mosport Grand Prix.
IMSA. Al Canadian Tire Motorsport Park, il team Conquest Racing ha ha preso parte al settimo round dell’IMSA SportsCar Championship con un quarto posto conquistato da Lorenzo Patrese e Albert Costa sulla Ferrari 296 GT3 Evo n. 34. Patrese è partito ottavo dopo che una penalità, inflitta a seguito di un incidente durante le prove libere di sabato, ha annullato il suo miglior giro in qualifica. Balzato al terzo posto nel giro di apertura, il figlio dell’ex pilota di Formula ha provato, senza riuscrci, a conquistare il secondo posto in un prolungato duello fianco a fianco. Costa ha preso il volante durante una fase di bandiera gialla a 45 minuti dall’inizio della gara di due ore e 40 minuti. Quarto alla ripresa della gara, ha mantenuto quella posizione fino alla bandiera a scacchi.
Brendan Iribe è partito undicesimo con la Ferrari 296 GT3 Evo n. 70 della Inception Racing ed era salito al decimo posto al momento del cambio pilota, dopo 45 minuti. Frederik Schandorff ha preso il volante in sesta posizione, risalendo al quinto posto alla ripartenza. Sesto dopo il suo ultimo pit stop, ha perso una posizione a favore del leader del campionato, ma ha tenuto a bada tre rivali in una battaglia serrata negli ultimi 10 minuti.
Sono attese sei squadre Ferrari quando l’IMSA SportsCar Championship tornerà alla modalità endurance con una gara di sei ore a Elkhart Lake, sul circuito Road America nel Wisconsin, domenica 2 agosto.
GT World Challenge Asia. Doppietta Ferrari nella prima delle due prove disputate al Fuji International Speedway nel terzo appuntamento della serie asiatica. A conquistare la vittoria assoluta in Gara 1 è stata la 296 GT3 numero 96 di Harmony Racing, in una nuova livrea ispirata al fiore di sakura giapponese, che ha visto al volante i piloti Chen Weien e Liu Kaiahun. Partita dalla pole position, grazie all’ottima performance del rientrante Chen, la vettura di Maranello, iscritta in classe Silver, ha dovuto lasciare la leadership nelle prime fase della corsa della durata di un’ora, salvo poi riprendere la vetta dopo i vari pit-stop. Weien e Kaiahun, poi decimi assoluti e quarti tra i Silver in Gara 2, hanno preceduto sul traguardo, per soli 877 millesimi, Shigekazu Wakisaka e Ryo Ogawa, sulla 296 GT3 di LM Corsa, prima di classe Pro Am (quinta nella seconda corsa). Per loro un settimo posto assoluto e quinto di classe in Gara 2, appena davanti alla 296 GT3 Evo numero 72 di Apex Predator Harmony Racing con Song Jiajun e Brendon Leitch. (undicesimi assoluti e sesti di classe in Gara 1).
Un podio, secondo in Gara 2 di classe Silver, lo conquista anche Adderly Fong con la 296 GT3 Evo numero 13 di 33R Harmony Racing, quarto in Gara 1.
Infine, in classe Am, terzo e secondo posto per l’ultima vettura del Cavallino Rampante impegnata, la 296 GT3 Evo numero 75 di Garage75 con David Tjiptobiantoro e Christian Colombo.
Il campionato tornerà ora a fine agosto con l’evento in programma all’Okayama International Circuit.
Japan Cup. Al Fuji si sono disputate anche le due prove del campionato giapponese che hanno visto le vetture di Maranello conquistare due vittorie. La prima è arrivata in Gara 1 ad opera di Yorikatsu Tsujiko e Yusuke Yamasaki, al volante della 296 GT3 Evo numero 45 iscritta in classe Am, al primo successo stagionale.
La seconda, in classe Pro Am, è giunta in Gara 2 grazie a Akihiro Tsuzuki e Shintaro Kawabata, con la 296 GT3 numero 1 di Hitotsuyama with CORNES RACING, partita dalla pole position come nella prima prova. Con i risultati del fine settimana il team si iscrive alla lotta per il titolo.
Il prossimo appuntamento si terrà a fine agosto, dal 25 al 28, all’Okayama International Circuit, sempre in concomitanza con il GT World Challenge Asia.
13 luglio 2026
