Gara 2 del quarto Round del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK ha concluso in modo avvincente il weekend a Donington Park. Dopo l’intensa Gara 1 del sabato, l’attesa era alta per la corsa della domenica, con entrambi i titoli del campionato ormai nelle mani di Gilbert Yates (Charles Hurst) e Mike Dewhirst (Dick Lovett Swindon) che hanno vinto entrambe le gare, conquistando anche le rispettive pole position.
Qualifiche 2. Nel Trofeo Pirelli, Yates ha continuato a dominare, facendo segnare il giro più veloce in 1:04.434. Nella Coppa Shell, Dewhirst ha dimostrato la sua abilità, completando il suo giro più veloce in 1:05.595 per assicurarsi il primo posto.
Gara 2. Trofeo Pirelli. Alla partenza Yates e Pranav Vangala (HR Owen) sono entrati a Redgate testa a testa. Una congestione di Ferrari Challenge 296 alla prima curva ha causato un contatto, più indietro, tra il duo di Stratstone Colchester, Joseph Dean e Haymandhra Pillai, bloccando il pilota malese e costringendolo al ritiro dalla gara. Anche Paul Simmerson è stato coinvolto nella mischia, causandogli danni alla vettura. Fedor Samorukov (HR Owen) ha fatto registrare un buon ritmo che gli ha permesso di proteggere il podio, dopo un’ottima sessione di qualifiche nella mattinata. Dietro di lui, il quarto classificato John Marcar (Graypaul Birmingham) ha trovato un ottimo passo. Samorukov si è tenuto lontano dal mirino di Marcar, desideroso di centrare il suo primo podio. Al termine della gara, Yates e Vangala hanno replicato l’ordine di arrivo di Gara 1. Yates ha dimostrato ancora una volta il suo dominio, conquistando la settima vittoria stagionale e avvicinandosi sempre di più al suo secondo titolo di campione del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Uk. .
Coppa Shell. Da segnalare le ottime partenze di Dewhirst e Peter Hunter (Stratstone Manchester) in un avvio di gara caotico. Dietro, Darren Howell (JCT600 Leeds) è stato sfortunato a perdere la posizione, dopo essere stato costretto ad allargare la traiettoria alla prima curva. Paul Dixon (Dick Lovett Swindon) e Paul Rogers (HR Owen) sono risaliti in graduatoria. Anche Steve Dopson (Dick Lovett Swindon) ne ha approfittato, salendo al terzo posto, prima che la bandiera gialla sospendesse temporaneamente la gara. A 20 minuti dalla fine, la bandiera verde ha sancito il nuovo inizio della corsa. Howell, a quel punto indietro, si è dato da fare per recuperare con una serie di giri veloci, culminati con un bel sorpasso a Dixon, in uscita da Coppice. A pochi minuti dalla fine, Howell ha raggiunto Rogers, a sua volta alle spalle di Dopson, che è stato determinato a conquistare il suo primo podio in assoluto nella serie Ferrari Challenge UK. Davanti, Dewhirst e Hunter hanno tagliato il traguardo rispettivamente al primo e al secondo posto. Il risultato ha coronato un fine settimana perfetto per il pilota di Dick Lovett, che ha ottenuto il massimo dei punti disponibili per mantenere un buon distacco tra sé e il secondo classificato Hunter. I piloti si incontreranno di nuovo a Silverstone.
Prossimo weekend. L’ultimo appuntamento della serie Ferrari Challenge UK si terrà a Silverstone, la casa del motorsport britannico, dal 5 al 7 settembre 2025.
Il Ferrari Challenge UK Trofeo Pirelli ha disputato Gara 2 sull’antico tracciato di Donington Park. Nei pressi del podio i protagonisti delle due classi, Trofeo Pirelli e Coppa Shell, hanno commentato le proprie prestazioni al volante della Ferrari Challenge 296.
Gilbert Yates (Charles Hurst), vincitore nel Trofeo Pirelli:
“Sono partito bene, ottenendo il vantaggio di un secondo prima dell’ingresso della Safety Car chiamata per un incidente. Ho risparmiato le gomme in regime di Safety Car e poi ho spinto fino a guadagnare 8 secondi di distacco sul mio avversario. Oggi ho superato bene i doppiati e credo che Vangala si sia un po’ trattenuto oggi. Sono molto soddisfatto del primo posto di oggi”.
Pranav Vangala (HR Owen), secondo nel Trofeo Pirelli: “Insomma, sono un po’ deluso. Penso di aver fatto un’ottima partenza e di essere stato alle costole di Yates fino alla Safety Car: sono contento che tutti stiano bene. Poi, però, nel corso della gara, credo di essere riuscito a gestire il distacco, ma Yates è stato bravo nei doppiaggi. Io sono rimasto dietro a qualcuno per tre o quattro curve, volevo essere sicuro di sorpassare in sicurezza. A quel punto il distacco da Yates era significativo, non ho avuto più modo di recuperare, visto che la gara era più corta. Penso alla prossima”.
Fedor Samorukov (HR Owen), terzo nel Trofeo Pirelli: “È stato bello salire sul podio. Il meteo era perfetto, tutto è andato bene. La mia gara è stata pulita, non sono stato coinvolto in incidenti. Una gara fantastica per me”.
Mike Dewhirst (Dick Lovett Swindon), vincitore nella Coppa Shell:
“Sono partito bene, poi sono rimasto bloccato e ho dovuto alzare il piede, lasciando passare Samorukov. È stata una corsa buona la mia, molto pulita, nella quale ho tenuto un ottimo ritmo per tutto il tempo. Verso la fine Marcar ci ha raggiunto, così l’ho lasciato passare per lottare con Samorukov. Poi la gara è stata abbastanza tranquilla. Credo di aver perso qualcosa alla chicane, ma sono cose che succedono”.
Peter Hunter (Stratstone Manchester), secondo nella Coppa Shell: “In questa gara avevo molta più familiarità con il tracciato: ho pensato di ottenere la prima posizione alla prima curva, ma ci sono stati alcuni tamponamenti. Sono stato colpito nel posteriore e ho fatto del mio meglio per rimanere in pista, ma a quel punto i piloti che mi stavano davanti, come Dewhirst, al primo giro erano già a 5-10 secondi. Perciò si trattava solo di mantenere il ritmo e di tenere tutti gli altri dietro di me: meglio un secondo posto, continuando a raccogliere punti in vista di Silverstone”.
Steven Dopson (Dick Lovett Swindon), terzo nella Coppa Shell: “È stata un’esperienza fantastica. Le qualifiche erano state terribili, quindi dovevo fare una buona partenza, cosa che mi è riuscita. C’è stato un piccolo incidente alla partenza, ma sono riuscito ad uscirne indenne. Paul Rogers era dietro di me e sono riuscito a tenerlo dietro per tutta la gara. Poi ho guadagnato e mi sono rilassato. Sono molto soddisfatto e felice della prestazione”.
27 luglio 2025
