Okayama, 26 aprile 2026 – Pioggia, strategia e battaglie decisive nel finale hanno caratterizzato Gara 2 del Round 2 del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan 2026, disputata sul tecnico e impegnativo circuito di Okayama International Circuit. Celebre per il suo layout complesso e per le limitate opportunità di sorpasso, il tracciato ha confermato ancora una volta quanto precisione, tempismo e capacità di adattamento siano elementi fondamentali per il successo.
Come in Gara 1, il weekend è stato suddiviso in due gruppi. Il Gruppo A ha visto in pista 14 Ferrari 296 Challenge nelle classi Trofeo Pirelli, Trofeo Pirelli Am e Coppa Shell, mentre il Gruppo B ha schierato 18 partecipanti della Coppa Shell Am. Se il Gruppo B ha corso sotto un cielo coperto, il peggioramento delle condizioni meteo per il Gruppo A ha avuto un ruolo decisivo nello sviluppo della gara.
Nel Trofeo Pirelli, Akihiro Tsuzuki (Auto Speciale) ha offerto una prestazione autorevole e impeccabile, trasformando la pole position in vittoria. Nel Trofeo Pirelli Am, Cold Max (Cornes Osaka) ha firmato un successo assoluto grazie a una scelta strategica coraggiosa. In Coppa Shell, Naoryu (Cornes Shiba) è tornato al vertice, mentre Yi Hang Tan (European Version) ha conquistato il secondo pole-to-win consecutivo nella Coppa Shell Am.
Trofeo Pirelli
Scattato dalla pole position, Akihiro Tsuzuki ha condiviso la prima fila con il vincitore di Gara 1, Motohiko Isozaki (Cornes Shiba). Fin dalle prime battute, Tsuzuki ha imposto il proprio ritmo con lucidità, controllando la pressione degli avversari e mantenendo una costanza impeccabile in condizioni sempre più insidiose.
Con l’intensificarsi della pioggia, la gara è stata interrotta con bandiera rossa al 13° giro. Alla ripartenza, Tsuzuki ha confermato il proprio sangue freddo, conquistando con autorevolezza la sua terza vittoria stagionale.
Anche in Gara 2, il Trofeo Pirelli Am ha regalato uno dei confronti più avvincenti del weekend. Yamatatsu (Cornes Osaka) è partito dalla pole, affiancato dal vincitore assoluto di Gara 1, Yasutaka Shirasaki (Rosso Scuderia). I due hanno inizialmente dettato il passo, ma la gara ha cambiato volto dopo l’interruzione per bandiera rossa causata dalla pioggia.
Mentre molti dei protagonisti hanno optato per pneumatici rain, Cold Max e Phil Kim (Nicole Competizione), in partenza dalla quinta e sesta posizione, hanno scelto di restare su slick.
Alla ripresa, entrambi si sono lanciati nella lotta per il successo assoluto. Il duello si è protratto fino all’ultimo giro, quando Cold Max ha colto l’occasione decisiva per prendere il comando e conquistare una memorabile vittoria assoluta, con Kim secondo al traguardo dopo una prova altrettanto convincente.
In Coppa Shell, Kenbow (Cornes Shiba), imbattuto dalla pole position sin dal Round 1, ha ottenuto la quarta pole consecutiva, mantenendo il comando nelle fasi iniziali.
Con l’evoluzione delle condizioni, però, la gara ha vissuto una svolta cruciale.
L’ingresso della Safety Car ha ricompattato il gruppo e, alla ripartenza, Naoryu, in pista con pneumatici slick, ha mostrato un passo eccezionale. Nel corso del giro è riuscito a superare Kenbow, equipaggiato con gomme da bagnato, conquistando la leadership di classe.
Da quel momento, Naoryu ha gestito la corsa con sicurezza, tornando sul gradino più alto del podio, vincendo.
Con una griglia composta da 18 vetture, la Coppa Shell Am ha confermato il proprio livello di competitività. Yi Hang Tan, vincitore di Gara 1, ha conquistato la pole position e ha gestito con precisione la partenza, costruendo un vantaggio iniziale.
Alle sue spalle, Katsuya Hirata (Auto Cavallino) è rimasto sempre in scia, mantenendo la pressione e rendendo equilibrato il confronto.
L’uscita di pista di una vettura all’ultima curva, al decimo giro, ha richiesto l’intervento della Safety Car, con la gara ripresa al 14° passaggio. Il duello si è immediatamente riacceso, ma Tan ha gestito la gara, difendendo con precisione la leadership e completando così il suo secondo pole-to-win consecutivo del Round 2.
Il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan guarda ora al Round 3, in programma al Mobility Resort Motegi il 22–23 maggio.
26 aprile 2026
