Maranello, 12 ottobre 2025 – Ferrari sarà protagonista al FIA GT World Cup di Macau, in programma dal 13 al 16 novembre sul leggendario Circuito da Guia, con tre esemplari della 296 GT3 affidati a Harmony Racing e AF Corse. L’evento rappresenta uno degli appuntamenti più prestigiosi del calendario GT internazionale, una sfida unica per piloti e costruttori su un tracciato cittadino tra i più impegnativi al mondo.
Harmony Racing. Harmony Racing schiererà due Ferrari 296 GT3 affidandole a due piloti cinesi. Yifei Ye, pilota ufficiale Ferrari e vincitore della 24 Ore di Le Mans con la 499P, affronta la sua seconda gara su questa pista con la 296 GT3. Già protagonista nel FIA WEC, dopo il debutto nel GT World Challenge Asia ad Okayama, Ye farà il ritorno in Cina in occasione dell’appuntamento sul circuito cittadino di Beijing, che affronterà sempre con Harmony Racing, in un ideale warm up in vista della gara di Macau.
La seconda Ferrari del team cinese nel FIA GT World Cup di Macau, la numero 37 schierata ufficialmente con i colori di Winhere Racing, vedrà al volante Yi Deng, pilota cinese che conosce già le insidie del Circuito da Guia, ma che affronta per la prima volta la sfida con una vettura GT3 dopo l’esperienza al volante delle GT4 della scorsa edizione.
AF Corse. La terza Ferrari 296 GT3 sarà affidata ad AF Corse con Antonio Fuoco al volante. Dopo aver sfiorato la vittoria nella scorsa edizione della Coppa del Mondo GT, Fuoco torna a Macau con l’obiettivo di confermarsi tra i protagonisti. Per il pilota italiano, questa gara ha un significato speciale perché marca il decennale dalla sua prima apparizione sul Circuito da Guia con le Formula 3.
Fascino. Il Macau Grand Prix, giunto alla sua 72ª edizione, è considerato la “Coppa del Mondo” per le vetture GT3. Il tracciato cittadino di 6,2 km, con curve celebri come “Lisboa” e il famigerato Hairpin largo appena 7 metri, alterna tratti velocissimi a sezioni estremamente tecniche, rendendo i sorpassi quasi impossibili. Vincere a Macau è sinonimo di prestigio assoluto, grazie a un format che prevede qualifiche, gara di selezione e la Main Race di domenica 16 novembre.
Novità. Sulla base delle esperienze maturate nell’edizione 2024, la FIA ha introdotto due innovazioni per valorizzare le prestazioni dei piloti e garantire il rispetto del Balance of Performance. Per la prima volta, la tradizionale sessione di qualifica di 30 minuti sarà seguita da una Super Pole shootout riservata ai dieci piloti più veloci, ciascuno con due giri lanciati su un set aggiuntivo di pneumatici nuovi. Questo formato riduce l’impatto di bandiere rosse e traffico, offrendo ai piloti un’opportunità più chiara per esprimere il massimo potenziale.
Inoltre, dopo un confronto approfondito con i costruttori GT3, la FIA ha introdotto l’uso obbligatorio dei sensori di coppia installati sugli alberi di trasmissione. Questi dispositivi consentono di misurare la potenza alla ruota con la massima precisione, assicurando che i valori non superino quelli stabiliti dal Balance of Performance e che fattori esterni, come le condizioni atmosferiche, non influenzino le prestazioni.
12 ottobre 2025
