Imola, 19 aprile 2026 – Ferrari conclude la 6 Ore di Imola, atto inaugurale del FIA World Endurance Championship 2026, con il secondo posto firmato dalla 499P numero 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. In una straordinaria cornice di pubblico, con 92.175 presenze registrate nel corso del fine settimana – record di sempre per una gara del FIA WEC all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari – termina invece sesta l’altra vettura della squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, condivisa da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.
Decima la 499P numero 83, iscritta dal team AF Corse, guidata dai piloti ufficiali della Casa di Maranello Yifei Ye e Phil Hanson, con Robert Kubica.
La gara. Come da previsioni della vigilia, il primo round del campionato si è dimostrato molto combattuto con diversi equipaggi in grado di lottare per la vittoria.
Al via la 499P numero 51, scattata dalla pole con Calado, ha mantenuto la leadership davanti alla 50 guidata da Molina, che allo start ha recuperato una casella portandosi dietro alla vettura gemella. In seguito, un Drive Through scontato nella prima parte della corsa, ha costretto quest’ultimo equipaggio a una gara di rimonta, terminata con un prezioso piazzamento nella zona-punti.
La 6 Ore di Imola ha visto la vettura numero 51 sempre in lizza per un piazzamento sul podio, nonostante le Virtual Safety Car che hanno ricompattato il gruppo nelle prime ore. Negli stint centrali Pier Guidi ha occupato stabilmente una posizione in top-3 permettendo nel finale a Giovinazzi di sfruttare al meglio il potenziale della 499P e di capitalizzare la strategia della squadra – in una fase in cui la pioggia sembrava dovesse bagnare il circuito italiano, pur avendo consentito ai team di continuare a montare pneumatici da asciutto sino alla bandiera a scacchi – risalendo in seconda posizione dopo l’ultima sosta ai box.
La vettura numero 83, partita ottava, lascia Imola come anticipato con il decimo posto che permette al trio Ye-Hanson-Kubica di ottenere il primo punto iridato della stagione, la terza che vede la vettura in livrea gialla – vincitrice della 24 Ore di Le Mans 2025 – gareggiare nella top class dell’endurance.
La situazione. Ferrari ottiene 27 punti validi per la classifica del Campionato del Mondo Costruttori, in virtù del piazzamento degli equipaggi numero 51 e 50, i quali si sono assicurati rispettivamente 19 e 8 punti per la graduatoria del Mondiale Piloti.
Prossimo appuntamento. Il Mondiale Endurance tornerà sotto i riflettori nel fine settimana di sabato 9 maggio, quando si disputerà il secondo round stagionale, la 6 Ore di Spa-Francorchamps, in Belgio.
Antonio Fuoco, 499P #50: “Abbiamo iniziato la stagione con la gara italiana, che ci ha fatto vivere, da piloti della Ferrari, delle sensazioni uniche: vedere le tribune di Imola così gremite di Tifosi è qualcosa che difficilmente dimenticheremo. Complimenti ai nostri compagni che hanno ottenuto un ottimo secondo posto in una gara dove, con la nostra 499P numero 50, difficilmente avremmo potuto ottenere un piazzamento migliore”.
Miguel Molina, 499P #50: “Ringrazio i miei compagni Nicklas e Antonio che sono stati protagonisti di una bella rimonta, recuperando tante posizioni dopo la penalità che ci aveva fatti retrocedere in classifica, con degli stint ha ci hanno permesso in parte di rimediare all’errore iniziale. Ora guardiamo avanti: per fortuna tra tre settimane saremo di nuovo in gara, a Spa, dove avremo l’occasione per provare a riscattarci.”
Nicklas Nielsen, 499P #50: “Concludiamo la 6 Ore di Imola con un po’ di rammarico per non avere ottenuto un risultato migliore davanti ai nostri Tifosi. Il sesto posto della nostra 499P numero 50 non è quello che avremmo desiderato alla vigilia di questa gara. Ringraziamo il pubblico italiano che ci ha supportati come sempre in modo straordinario.”
Alessandro Pier Guidi, 499P #51: “La gara è stata molto complicata anche per l’incognita del meteo, che sino alla fine ci ha costretti a delle scelte complesse che la squadra ha fatto al meglio. Siamo partiti bene, poi siamo stati poco fortunati con una Virtual Safety Car che di fatto, nel giro dei pit stop, ci ha fatto perdere la prima posizione. Abbiamo però continuato a fare il nostro lavoro al meglio e alla fine siamo riusciti a conquistare un secondo posto per il quale dobbiamo essere molto soddisfatti”.
James Calado, 499P #51: “Abbiamo ottenuto un ottimo secondo posto nella prima gara della stagione e questo è un fatto positivo al termine di un fine settimana che ci ha visti anche conquistare la prima pole position. In gara la sfida per le primissime posizioni è stata davvero dura: facciamo i complimenti agli avversari che ci hanno preceduti. Ringrazio la nostra squadra, che ha fatto un grande lavoro: ora analizzeremo al meglio tutti i dati raccolti per tornare in pista a Spa con l’obiettivo di continuare a essere protagonisti”.
Antonio Giovinazzi, 499P #51: “Abbiamo iniziato la stagione con una pole position e un secondo posto, ottenendo punti che saranno sicuramente preziosi in ottica-campionato. Grazie ai Tifosi per aver reso il fine settimana di Imola qualcosa di davvero unico ed emozionante: dispiace non avergli regalato una vittoria, ma insieme abbiamo festeggiato un ottimo podio. Nelle prossime due settimane studieremo tutti i dati raccolti preparando al meglio il prossimo appuntamento di Spa con l’obiettivo di confermarci competitivi e per ambire al miglior risultato possibile”.
Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti: “Lo spettacolo assicurato dai Tifosi è stato fantastico e il primo pensiero va a loro, un ringraziamento sentito per averci assicurato, come sempre, un supporto straordinario in un contesto speciale come l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, che ha permesso al pubblico di vivere un fine settimana unico. Lasciamo Imola con un secondo posto conquistato dalla 499P numero 51, il piazzamento migliore che oggi potessimo ottenere in una gara che si è dimostrata, come previsto, molto combattuta. Peccato per il risultato della vettura numero 50 che era molto veloce, ma a causa della penalità subita non ha potuto andare oltre la sesta posizione: rimane il rammarico di non aver ottenuto un numero maggiore di punti con questo equipaggio.”
Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars: “Portiamo a casa un secondo posto importante con la 499P numero 51 che premia il lavoro di squadra, una strategia attenta e un’ottima prestazione complessiva della vettura e dei piloti. Resta il rammarico per la 50: una sbavatura in condizioni di bandiere gialle è costato un Drive Through che ha condizionato il risultato finale, e la sesta posizione non rispecchia il reale potenziale mostrato nel weekend. Lasciamo Imola consapevoli della nostra competitività, ma anche con la conferma che è fondamentale curare ogni minimo dettaglio e non possiamo permetterci distrazioni. Il campionato è lungo e dobbiamo guardar alle prossime gare con fiducia e con grande motivazione.”
19 aprile 2026
