Nel 2011 il Prof. Fabrizio Ferrari, all’epoca titolare del Corso di Disegno di Carrozzeria e Componenti alla Laurea Specialistica in Ingegneria del Veicolo dell’Universitá di Modena, ricevette l’incarico dal titolare della CPC di Modena, di realizzare il progetto di un kit estetico/aerodinamico per la FIAT 500 Abarth.
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Si trattava di sviluppare lo studio, coinvolgendo un tirocinante alla CPC stessa che, all’epoca, oltre che una modelleria per parti meccaniche, era anche una delle poche aziende altamente specvializzate nello studio e produzione di parti speciali in carbonio e che collaborava con varie case locali, quali soprattutto Ducati, Lamborghini e Ferrari.
Il Prof. Ferrari, oltre al tirocinante, coinvolse nel progetto anche un suo ex studente e tirocinante, Marco Franchini, poi assunto in Maserati e, attualmente in forza alla Lamborghini.
Lo studio, oltre che alle consuete finalitá di ricerca e formative, mirava anche a creare un reale prodotto commerciale, da costruire e vendere attraverso la CPC stessa.
Varie le parti modificate, tra le quali soprattutto: il bumper anteriore aerodinamico, il paraurto posteriore, con i vari scivoli estrattori e le condotte per i terminali di scarico speciali; poi ancora i sottoporta aerodinamici ed un ampio spoiler sulla parte terminale del tetto, nella zona del lunotto posteriore.
A completare il kit, una serie di livree a scelta, con colorazioni speciali e loghi Abarth più o meno evidenti.
Purtroppo, alla fine del lavoro, sicuramente molto utile al tirocinante, il prodotto commerciale non vide mai la luce.
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