Silverstone, 24 maggio 2026 – Va in archivio la seconda giornata di gare del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK, protagonista sul celebre circuito di Silverstone, il tempio britannico della velocità. In un caldo estivo i piloti hanno spinto al massimo le loro Ferrari 296 Challenge. James Calado, pilota ufficiale Ferrari e vincitore della 24 Ore di Le Mans 2023, ha consegnato i trofei sul podio.
Qualifiche 2. Nel Trofeo Pirelli, Gilbert Yates (Charles Hurst) continua a ottenere la pole nella sua categoria, con un tempo di 2:00.711 e un vantaggio di un secondo su suo figlio, Bradley Yates (Charles Hurst), che ha fatto registrare il crono di 2:01.743. Joseph Dean (Stratstone Colchester) si è assicurato il terzo posto in griglia, con il riscontro di 2:02:230. Nella Coppa Shell, Andrea Seminara (HR Owen) si è aggiudicato la sua prima pole position con 2:03.706. Molto vicini, separati da soli 5 centesimi, Christopher Beighton (Graypaul Nottingham) e Ian Morris (Maranello Sales), con 2:04:031 e 2:04:084, rispettivamente al secondo e al terzo posto.
Gara 1. Trofeo Pirelli. G. Yates è partito alla grande e ha iniziato ad allungare il vantaggio su B. Yates. Già nel primo giro, la campionessa della Coppa Shell del Ferrari Challenge Europe, Manuela Gostner (Ineco), ha superato Dean, ottenendo il terzo posto. Con il proseguire della gara, Dean ha aumentato la pressione su Gostner, ma l’italiana non ha ceduto la sua posizione. Una volta stabilizzata la classifica, i piloti hanno continuato a portare al limite le loro Ferrari 296 Challenge. G. Yates è stato il primo a tagliare il traguardo, completando un weekend perfetto (suo anche il giro più veloce) per il campione del Trofeo Pirelli 2024 e 2025, con un vantaggio di appena un secondo su Bradley Yates. Gostner si è assicurata l’ultimo gradino del podio.
Coppa Shell. L’esperto Beighton è scattato bene e ha superato Seminara alla curva Abbey, portandosi in testa. Partito dal sesto posto in griglia, Sean Ran (HR Owen) si è fatto strada nel gruppo, arrivando a togliere la seconda posizione all’italiano. A metà gara, un sorpasso ha permesso a Morris di approdare in terza. Più indietro, William Bolster (Charles Hurst) è stato messo sotto pressione da Darren Howell (JCT600 Leeds), ma ha difeso con successo la quinta posizione. Allo sventolio della bandiera a scacchi è stato Beighton a conquistare la vittoria, con il primo classificato di ieri, Ran, a 5 decimi di distanza. Una prestazione costante è valsa a Morris il secondo podio del weekend.
Prossima gara. Il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK farà tappa a Oulton Park, quarto round della stagione 2026, nel weekend del 26 e 27 giugno.
Nei pressi del podio i protagonisti delle due classi, Trofeo Pirelli e Coppa Shell, hanno commentato le proprie prestazioni al volante della Ferrari Challenge 296.
Gilbert Yates (Charles Hurst), vincitore nel Trofeo Pirelli: “Sono partito bene, ho completato metà del primo giro in testa, con Bradley dietro di me. Tutto procedeva, poi ho dovuto gestire le gomme verso la fine della gara. La posteriore si stava surriscaldando e ho visto Bradley avvicinarsi, perciò ho rallentato per preservare la gomma. Poi ha ridotto ulteriormente il distacco, quindi ho spinto un po’ di più. Bisognava trovare l’equilibro tra la giusta pressione della gomma e il mantenimento del distacco: ci sono riuscito”.
Bradley Yates (Charles Hurst), secondo nel Trofeo Pirelli: “Ero abbastanza vicino a mio padre alla partenza, ma non ho avuto la possibilità di mettermi all’esterno per superarlo. Da quel momento in poi ho mantenuto un distacco che mi è sembrato abbastanza simile per due giri. In seguito ha iniziato ad allungare. A quel punto il distacco era semplicemente troppo grande per recuperare, anche se ho iniziato a ridurlo di poco negli ultimi giri, ma non è stato sufficiente”.
Manuela Gostner (Ineco), seconda nel Trofeo Pirelli: “La mia è stata una corsa grintosa fin dalla partenza, durante la quale ho superato Joseph Dean. Poi mi ha attaccato per alcuni giri, fino a quando ha perso contatto. Sono riuscita a crearmi un po’ di distacco e ora sono super felice per il terzo posto”.
Christopher Beighton (Graypaul Nottingham), vincitore nella Coppa Shell: “Sono partito molto bene, rispetto a ieri, poi la mia è stata una gara solitaria. Mi sono concentrato molto sullo start, trovando subito il ritmo giusto. Poi si è trattato di gestire le gomme. Oggi faceva veramente caldo, era dura. Penso che per tutti sia stata un po’ una gara di resistenza, quindi sono davvero contento del risultato”.
Sean Ran (HR Owen), secondo nella Coppa Shell: “In realtà oggi sono più contento rispetto a ieri, perché i miei giri sono stati molto più puliti. Ero più concentrato e quindi mi sono davvero divertito, anche quando, nelle traiettorie, scivolavo, ma senza controsterzare. È stata un’esperienza nuova, sono stato davvero costante. Quando mancavano due giri il mio coach mi ha suggerito di essere prudente, ma è stato bellissimo e sono felice: ero in un flusso e me lo sono goduto. Ieri invece è stata una tortura con Beighton che mi seguiva”.
Ian Morris (Maranello Sales), terzo nella Coppa Shell: “Verso la fine la pista era diventata davvero scivolosa, le gomme slittavano. Sono sicuro che per Sean Ran, davanti a me, fosse lo stesso. È stata una corsa piuttosto serrata, eravamo piuttosto vicini, ma comunque a tre secondi di distanza, quindi nessuna vera lotta e nessuna occasione di sorpasso. È stato lo stesso divertente”.
24 maggio 2026
