Maranello, 10 luglio 2026 – Ritorna nel fine settimana l’appuntamento con il campionato IMSA SportsCar Championship, che ha in programma Mosport Grand Prix al to Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) dove saranno in gara anche due Ferrari.
Al Fuji International Speedway terzo round del GT World Challenge e secondo della Japan Cup con nove vetture di Maranello complessivamente impegnate nelle quattro gare.
IMSA. La Ferrari torna oltre il confine americano al Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) con due vetture pronte a disputare il Gran Premio di Mosport di questo fine settimana. Conquest Racing e Inception Racing schiereranno ciascuna una Ferrari 296 GT3 Evo nella classe GTD per il settimo round dell’IMSA SportsCar Championship, e il Cavallino Rampante ha conquistato il podio in questa classe in quattro delle ultime cinque gare.
Albert Costa e Lorenzo Patrese si divideranno il volante della Ferrari n. 34 della Conquest Racing. Il miglior risultato della squadra, un terzo posto, è stato ottenuto ad aprile sulle strade di Long Beach, in California.
La Ferrari 296 GT3 Evo n. 70 di Inception Racing sarà guidata da Frederik Schandorff e Brendan Iribe, che a maggio hanno conquistato il terzo posto a Laguna Seca dopo che la squadra aveva mancato di poco il podio a Long Beach per soli 0,439 secondi.
Costa era in testa all’ultima gara IMSA al Watkins Glen International due settimane fa quando è entrato ai box a 45 minuti dalla fine, anticipando una bandiera gialla che non è mai arrivata. La sosta lo ha fatto scivolare all’ottavo posto, ma è poi risalito al sesto. Inception Racing era in lizza per la vittoria nella classe GTD prima di essere coinvolta in un incidente a due ore e 30 minuti dalla fine della gara di sei ore.
Al volante di una 296 GT3 Evo, Costa è stato il vincitore della classe IMSA GTD Pro del 2025 al CTMP, inaugurato 65 anni fa con il nome di Mosport. Correndo per un’altra scuderia Ferrari, Costa è risalito dall’ultimo al primo posto, conquistando la prima vittoria della Ferrari nella stagione dello scorso anno. «Ripetere l’impresa a Mosport sarà difficile», ha ammesso Costa. «Mosport non è un circuito favorevole alla Ferrari, ad essere onesti. L’anno scorso abbiamo faticato tantissimo e ci siamo qualificati ultimi, ma abbiamo tentato il tutto per tutto. Abbiamo effettuato un solo pit stop e la fortuna è stata dalla nostra parte».
Lo storico circuito, situato a Bowmanville, nell’Ontario, ha ospitato otto volte il Gran Premio del Canada di Formula Uno tra il 1967 e il 1977. Pedro Rodriguez vinse per la Ferrari nelle gare del Campionato canadese di auto sportive nell’ambito del Gran Premio nel 1963 e nel 1964.
L’evento si aprirà venerdì con una sessione di prove libere di 90 minuti alle 13:55 (tutti gli orari sono indicati in ET). Sabato è in programma una seconda sessione di prove libere di 90 minuti alle 10:35, seguita dalle qualifiche della categoria GTD alle 16:00. La gara, della durata di due ore e 45 minuti, avrà inizio domenica alle 14:05.
GT World Challenge Asia. A poco più di due mesi dall’ultimo appuntamento a Mandalika, il campionato continentale asiatico torna in pista al Fuji per la quinta e sesta gara stagionale. Saranno cinque le Ferrari al via suddivise nelle varie classi. Tra i Pro Am sono iscritti i giapponesi di LM Corsa che schierano la 296 GT3 numero 60 affidandola ai piloti di casa Shigekazu Wakisaka e Ryo Ogawa, mentre i cinesi di Apex Predator Harmony Racing vedranno al volante della numero 72 Song Jiajun e Brendon Leitch.
Tra i Silver troviamo la 296 GT3 numero 96 di Harmony Racing con i piloti Chen Weien e Liu Kaiahun, mentre in Silver Am sarà impegnata la 296 GT3 Evo numero 13, con Sun Jingzu e Adderly Fong a difendere i colori di 33R Harmony Racing.
L’ultima vettura del Cavallino Rampante è la 296 GT3 Evo numero 75 di Garage75 con David Tjiptobiantoro e Christian Colombo.
Le sessioni di qualifica sono in programma sabato 11 luglio dalle ore 8:30 con Gara 1 al via alle 12:35, mentre la seconda prova scatterà domenica 12 alle ore 11:35 sulla distanza di un’ora.
Japan Cup. Al Fuji torna in pista anche la serie nazionale dopo il debutto a Sugo a metà maggio. Saranno quattro in questo caso le Ferrari iscritte per le due prove da un’ora ciascuna. Hitotsuyama with CORNES RACING schiera la 296 GT3 numero 1 affidandola ad Akihiro Tsuzuki e Shintaro Kawabata in classe Pro Am, dove ci saranno anche la 296 GT3 Evo numero 181 di NORIK RACING con NORIK e Taku Bamba e la 296 GT3 numero 97 di K-Tunes Racing con Betty Chen e Shinichi Takagi.
Le altre due vetture di Maranello saranno impegnate in classe Am: la 296 GT3 Evo numero 45 di PONOS RACING con Yorikatsu Tsujiko e Yusuke Yamasaki e la numero 66 di CarGuy Racing con Takashi Toyoda e Kazuki Ota.
Dopo le qualifiche di sabato 11 dalle ore 9:17, la prima gara scatterà alle 15:15, mentre Gara 2 vedrà il via domenica 12 alle 14:55.
Tutti gli orari sono locali.
10 luglio 2026
