Suzuka, 26 luglio 2026 – L’ultima gara della stagione del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan si è svolta sul Circuito di Suzuka. Disputata ancora una volta sotto un cielo sereno, la prova conclusiva della stagione ha offerto un’altra serie di duelli di alto livello, con i piloti impegnati a concludere la stagione in bellezza. Come in Gara 1, le 25 Ferrari 296 Challenge iscritte sono state suddivise in due gruppi. Il Gruppo A comprendeva 16 vetture delle classi Trofeo Pirelli, Trofeo Pirelli Am e Coppa Shell, mentre il Gruppo B era composto da 9 della Coppa Shell Am. Con temperature ambientali che hanno raggiunto i 40 °C e quelle dell’asfalto salite a 51 °C, Gara 2 è iniziata con i concorrenti del Gruppo B. Akihiro Tsuzuki (Auto Speciale) ha conquistato la sua sesta vittoria stagionale nel Trofeo Pirelli, mentre Yamatatsu (Cornes Osaka) ha celebrato il successo finale con il titolo. Ennst Kirchmayr (Nicole Competizione) ha festeggiato la sua prima vittoria nel Ferrari Japan nella classe Trofeo Pirelli Am. Nella Coppa Shell, il neo-campione Yi Hang Tan (European Version) ha coronato il weekend con la seconda vittoria consecutiva, mentre anche Kento Inami (Yanase Fiorano Motori) ha conquistato una doppietta nella Coppa Shell Am.
Trofeo Pirelli. Nella classe Trofeo Pirelli, il contendente al titolo Tsuzuki si è assicurato la pole position con un giro straordinario, diventando il primo pilota a infrangere la barriera dei due minuti per un giro a Suzuka con una Ferrari 296 Challenge. Il leader del campionato Yamatatsu (Cornes Osaka) si è schierato al suo fianco in prima fila, con un distacco di soli 0,2 secondi. I due piloti hanno immediatamente staccato il resto del gruppo, ripetendo il ritmo mostrato in Gara 1. Tsuzuki ha gradualmente aumentato il proprio vantaggio prima che un incidente sul rettilineo ovest, a sette minuti dalla fine, facesse sventolare la bandiera rossa. La gara è stata dichiarata conclusa, regalando a Tsuzuki la sesta vittoria stagionale, mentre Yamatatsu si è laureato campione 2026.
Nel Trofeo Pirelli Am, Phil Kim (Nicole Competizione), salito di categoria dalla Coppa Shell in questa stagione, ha ottenuto la prima pole position di classe. Tuttavia, una partenza anticipata gli è costata un drive-through, consegnando il comando al pilota austriaco Ernst Kirchmayr, che si era qualificato secondo nella classe, con Z. Falcon (Cornes Nagoya) all’inseguimento dalla quarta posizione in griglia. Un incidente nelle fasi finali della gara ha causato l’esposizione della bandiera rossa, consentendo a Kirchmayr di festeggiare la vittoria alla sua seconda partecipazione al Ferrari Challenge Japan.
Coppa Shell. Nella classe Coppa Shell, la pole position in Gara 1 è stata sufficiente a Yi Hang Tan per assicurarsi matematicamente il titolo prima ancora dello start. Tan ha poi confermato il suo dominio staccando immediatamente il gruppo con un ritmo in grado di tenere testa persino alle vetture della classe superiore, il Trofeo Pirelli Am. La gara si è conclusa in regime di bandiera rossa a seguito di un incidente nelle fasi finali, regalando a Tan un risultato perfetto “dalla pole alla vittoria” sia per la gara che per la sua stagione da campione. Partito quarto nella sua classe, Naoryu (Cornes Shiba) ha chiuso al secondo posto, aggiudicandosi l’ultimo gradino del podio della stagione.
Nella classe Coppa Shell Am, Tak Shaw (Cornes Shiba) ha offerto una prestazione dominante nelle qualifiche, assicurandosi la pole position tra le nove vetture della Coppa Shell Am e controllando inizialmente la gara. Tuttavia, il suo ritmo è calato al settimo giro, consentendo a Kento Inami di prendere il comando prima che anche BAMBOO MAEDA (Cornes Shiba) lo superasse tre giri dopo. MAEDA si è poi avvicinato a Inami prima di andare a sbattere all’ultima curva dell’undicesimo giro, causando l’ingresso in pista della Safety Car. La gara si è conclusa con bandiera gialla, con Inami che ha completato una doppietta nel weekend di Suzuka.
Con la conclusione della serie giapponese, i campioni rivolgeranno ora l’attenzione alle Finali Mondiali Ferrari, che quest’anno si svolgerà al Circuit de Barcelona-Catalunya dal 17 al 23 novembre.
26 luglio 2026
