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L’emozionante epilogo sotto la pioggia al Mugello del Campionato Italiano Gran Turismo serie Endurance assegna a Ferrari il titolo assoluto e quelli Pro Am e Am della classe GT3 e il titolo di 1° Divisione Pro Am in GT Cup, che si aggiunge a quello già in bacheca di 1° Divisione Am.
Harmony Racing conquista la vittoria in Gara 1 nell’evento che ha chiuso a Shanghai il GT World Challenge Asia. Vittoria e podi di classe per Ferrari anche nel penultimo round della Thailand Super Series disputata al Chang International Circuit di Buriram.

CIGT Endurance. Gara vibrante anche oltre le tre ore in pista quella andata in scena all’Autodromo Internazionale del Mugello in una giornata di pioggia battente e temperature rigide. In un’altalena di emozioni e colpi di scena, con dieci interventi della Safety Car e quattro periodi di Full Course Yellow, Alessandro Balzan e Dylan Medler avevano tagliato per primi il traguardo al volante della 296 GT3 Evo numero 45 di Rinaldi Racing, completando la rimonta dalla seconda fila in griglia e anche nella graduatoria generale, nella quale partivano con 20 punti dalla vetta. L’equipaggio italo-americano, a seguito di un ricorso, veniva però penalizzato di 5 secondi per una irregolarità nella ripartenza dopo l’ultima Safety Car, retrocedendo al terzo posto. L’ultimo gradino del podio, oltre ai punti ottenuti nella classifica al 100esimo minuto di corsa, garantiva però a Balzan e Medler di conquistare il titolo grazie al calcolo dei risultati ottenuti in stagione, tra cui la vittoria nella gara inaugurale di Misano.
Vincono il titolo in rimonta anche David Perel e Rafael Duran con la numero 50 di Spirit of Racing a cui basta il quarto posto in classe Pro Am, alle spalle di Luigi Coluccio, Carlo Tamburini e Mattia Marchiante, sul gradino più basso del podio con la numero 3 di Easy Race.
Nei dieci concludono anche – ottavi – Samuele Buttarelli e Stefano Marazzi sulla 74 di Rossocorsa, e Vincent Abril e Laurent De Meeus con la 52 di Spirit of Racing. 

Terza rimonta anche in classe Am, tutta in casa Ferrari, dove Leonardo Gorini e Massimo Perrina, per l’occasione accompagnati da Daniel Mancinelli, hanno ottenuto il secondo posto con la 296 GT3 Evo numero 26 di Easy Race che è valso loro il titolo ai danni di Oscar Lee Ryndziewicz, Giacomo Altoé e Giovanni Altoé con la numero 93 di Kessel Racing, decimi.
A completare il podio di classe della gara del Mugello sono stati Daniel McDonald e Benny Simonsen con la numero 83 di Spirit of Racing. Nei dieci, nona, conclude anche la Ferrari numero 69 con al volante i vincitori della serie Sprint, Stefano Gai e Fabrizio Fontana.

Titoli assegnati in volata anche nella GT Cup, con quello di 1° Divisione Am già in tasca a Luigi Ferrara e Francesco Galli con la Ferrari 296 Challenge di Krypton by DL Racing dal precedente appuntamento di Imola. Nella 1° Divisione Pro Am, invece, Edoardo Barbolini, Federico Al Rifai e Simone Patrinicola con la 296 Challenge numero 150 di Spirit of Racing ottengono il successo di giornata e diventano campioni italiani. Alle loro spalle, in gara e in classifica finale, Raffaele Vitale e Nicola De Marco, con la 296 Challenge numero 107 di Rossocorsa.
Infine, nella 2° Divisione Pro Am vittoria in Toscana per la 488 Challenge numero 433 di SR&R con Lyle Schofield, Giacomo Riva e Andrea Bodellini.

GT World Challenge Asia. La Ferrari 296 GT3 numero 96 di Harmony Racing ha colto al Shanghai International Circuit il terzo successo stagionale nell’evento conclusivo del campionato 2026. Partiti dalla seconda posizione, Kaishun Liu e Weian Chen, iscritti in classe Silver, hanno ben presto preso il comando della gara senza più lasciarlo fino al traguardo. Più complicata per i due la seconda prova, conclusa al quindicesimo posto assoluto.
La seconda vettura di Harmony Racing, la 296 GT3 Evo numero 72 affidata a Jiajun Song e Brendon Leitch ha invece collezionato un nono posto in Gara 1, quinto di classe Pro Am, e un undicesimo in Gara 2, sesto di Pro Am.

Thailand Super Series. Risultati positivi nel quarto round stagionale, penultimo della stagione, disputato al Chang International Circuit di Buriram. Nella Supercar GTM, in classe Pro, la 296 Challenge di PSC Motorsport affidata a Saravut Sereethoranakul e al malese Afiq Yazid ha ottenuto una vittoria in Gara 2 e un secondo posto nella prima corsa, incrementando così il vantaggio nella classifica provvisoria. Nella GT3 Voravud Bhirombhakdi e Carlo van Dam, al volante della 296 GT3 di Singha Motorsport Team Thailand, hanno ottenuto un terzo posto assoluto in Gara 1 che vale come seconda piazza tra le GT3 Pro. Nella seconda corsa sono stati costretti al ritiro.

L’ultimo appuntamento del campionato è in programma dal 12 al 13 dicembre, sempre al Chang International Circuit di Buriram.

02 novembre 2026