Imola, 16 aprile 2026 – L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ospita nel fine settimana la 6 Ore di Imola, primo round del FIA World Endurance Championship 2026. Dopo il Prologo, andato in scena martedì con le 499P protagoniste in entrambi i turni, le vetture torneranno in azione da venerdì 17. La gara scatterà domenica 19 aprile alle 13.00 (orario locale).
Nella giornata odierna il Presidente Esecutivo Ferrari John Elkann è stato accolto a Imola dalla squadra al completo, incontrando i piloti ufficiali della Casa di Maranello, Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti, Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars, Amato Ferrari, fondatore di AF Corse.
Per i Tifosi. Il Museo Ferrari di Maranello domenica propone un’attivazione speciale. All’interno del Convention center, infatti, sarà proiettata in diretta la prima gara della stagione dove sono impegnate le 499P che gareggiano per la squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, con gli equipaggi numero 50 e 51 che hanno contribuito al successo iridato Costruttori e Piloti nel 2025, e la numero 83 iscritta dal team AF Corse.
La diretta inizierà un’ora prima della bandiera verde, dalle 12.00, concludendosi alla bandiera a scacchi, alle 19.00. Per l’occasione è prevista anche un’apertura straordinaria del Convention center fino alle ore 18:30, con accesso riservato ai visitatori del Museo, e anche l’area simulatori resterà disponibile nel corso della giornata. Le attività sono disponibili fino a esaurimento posti.
Programma. Venerdì si disputano due sessioni di prove libere da 90 minuti ciascuna, previste alle ore 10.15 e alle 15.15. Nella giornata di sabato 18 si svolgeranno le terze libere della durata di un’ora alle 10.30, mentre alle 15.10 scatteranno i 12 minuti di Qualifiche e alle 15.30 la Hyperpole. La gara di domenica 19 aprile vedrà la bandiera verde sventolare alle ore 13.00 e la bandiera a scacchi calare alle 19.00 (tutti gli orari indicati sono locali).
Antonio Fuoco, 499P #50: “Le indicazioni che abbiamo ottenuto durante il Prologo sono positive, dunque ripartiamo da questo fatto approcciando il fine settimana della 6 Ore di Imola, una gara che per la Ferrari e per tutti noi rappresenta senza dubbio un appuntamento speciale. Quest’anno, inoltre, il FIA WEC riparte da questo autodromo, dove con la 499P abbiamo sempre avuto ottimi riscontri. La gara sarà impegnativa, così come la stagione, perché il fatto di essere Campioni del Mondo in carica non ci dà alcun vantaggio, ma il nostro auspicio è di poter essere protagonisti di una bella prova davanti ai nostri Tifosi”.
Miguel Molina, 499P #50: “Siamo pronti a iniziare la nuova stagione in una cornice speciale come Imola. Ci auguriamo di esordire nel miglior modo possibile dopo aver completato un buon lavoro, nel corso del Prologo di martedì, nel quale abbiamo raccolto molti dati da analizzare prima delle Prove Libere 1. Nella squadra c’è fiducia, dopo l’ottima stagione scorsa conclusa con i titoli iridati, ma al contempo c’è anche la consapevolezza che ripartiamo tutti da zero e che il livello degli avversari è molto alto“.
Nicklas Nielsen, 499P #50: “Imola è una pista che mi piace e sulla quale la nostra 499P ha sempre dimostrato di essere competitiva, e gareggiare davanti al pubblico italiano rappresenta un’emozione speciale per i piloti della Ferrari. Per questi motivi la speranza è di poter disputare una buona 6 Ore, dopo aver concluso un Prologo senza dubbio positivo, nel quale abbiamo potuto completare il programma che ci eravamo prefissati”.
Alessandro Pier Guidi, 499P #51: “Nel corso del Prologo abbiamo incontrato condizioni meteo mutevoli, un fatto positivo perché ci ha permesso di testare anche gli pneumatici da bagnato. Come da tradizione, la prima giornata di test non va valutata solo alla luce dei tempi e della classifica, per il fatto che ogni team svolge un lavoro differente ed è quindi impossibile comparare appieno le prestazioni, ma siamo sicuramente contenti del lavoro che abbiamo svolto con le nostre 499P. Non vediamo l’ora di tornare in pista a Imola, davanti al pubblico italiano, cercando come sempre di dare il massimo per regalare ai Tifosi un fine settimana memorabile”.
James Calado, 499P #51: “Il Prologo è andato piuttosto bene: abbiamo potuto affrontare condizioni meteorologiche variabili e compiere molti giri per valutare il comportamento della vettura in vista delle FP1 di venerdì. Da parte nostra, c’è ancora un po’ di lavoro da fare per migliorare l’assetto della 499P, ma tutto ciò che dovevamo fare durante il Prologo è stato portato a termine con successo”.
Antonio Giovinazzi, 499P #51: “Dopo il Prologo di martedì, nel corso del quale abbiamo girato senza problemi e in condizioni molto differenti, con pista asciutta, bagnata e umida raccogliendo quindi molti dati da analizzare in vista del fine settimana, non vedo l’ora di tornare nell’abitacolo della 499P. Ripartire dalla gara italiana, in un tracciato storico e speciale per la Ferrari come l’Autodromo di Imola, ci dà una carica ulteriore per fare del nostro meglio. Sappiamo che la concorrenza è notevole e che la 6 Ore non sarà affatto una gara facile, ma la affrontiamo con la massima determinazione e con fiducia”.
Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti: “La giornata del Prologo si è svolta come da programma, permettendoci di portare a termine il lavoro previsto, principalmente in condizioni di pista bagnata o umida, dunque potendo testare anche gli nuovi pneumatici Wet. Senza dubbio ci fa piacere aver concluso entrambe le sessioni con le 499P ai primi tre posti, ma sappiamo che durante il Prologo né noi né gli altri team hanno lavorato per cercare la miglior prestazione, privilegiando invece il lavoro di messa a punto delle vetture.
Per la prima volta il FIA WEC scatta dall’Italia con una 6 Ore che si disputa su un tracciato legato a doppio filo alla storia della Ferrari: questo ci fa molto piacere e cercheremo di fare del nostro meglio per rendere felici i Tifosi che verranno a supportare il Cavallino Rampante, attesi in grande numero sulle tribune di Imola.”
Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars: “Nel Prologo abbiamo completato un programma di lavoro intenso e produttivo, raccogliendo dati importanti sul comportamento della 499P in diverse condizioni, sia sul giro secco sia nei long-run, e verificando affidabilità e procedure operative del team. Le condizioni meteo variabili, con sessioni disputate sotto la pioggia e asfalto umido ci hanno permesso di valutare il comportamento anche con pneumatici da bagnato, offrendo indicazioni preziose in condizioni rappresentative di gara. Al termine delle due lunghe sessioni di prova siamo soddisfatti del lavoro svolto. È difficile invece trarre indicazioni affidabili sugli avversari. Sappiamo bene che il livello del FIA WEC è estremamente competitivo e che il percorso è appena iniziato, ma affrontiamo la stagione con determinazione, consapevolezza e grande voglia di continuare a crescere gara dopo gara.”
16 aprile 2026
