Voluta dal vulcanico Alejandro De Tomaso, all’epoca proprietario della Maserati, utilizza un telaio monotrave (derivato dalla Barchetta Maserati, poi utilizzato anche dalla De Tomaso Guarà) abbinato al potente motore V8 della Shamal, in posizione posteriore centrale. Design della carrozzeria di Marcello Gandini con l’inedito tettuccio scorrevole che la trasforma da coupé in targa. Rimasta purtroppo allo stadio di prototipo.
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