Nata per volere di Sergio Pininfarina, in occasione del 50° Anniversario della Pininfarina stessa (1980), la “Pinin” è, ad oggi l’unica berlina a 4 porte con il marchio del Cavallino! Se si esclude l’odierno “Purosangue” (che però è un Crossover e non una classica berlina). Si può ben dire che questo modello è passato alla storia come l’unica “tentazione” che il grande stilista e carrozziere torinese fece ad Enzo Ferrari in persona, il quale, inizialmente sembrava indeciso, ma poi dichiarò invece con fermezza che una Ferrari a 4 porte non si era mai vista! Fu così che, dopo il grande successo di pubblico al Salone di Torino, la “Pinin” restò una semplice maquette inanimata. Sino a circa una decina di anni fa, quando un appassionato modenese, Gabriele Candrini, la acquistò affidando il compito al grande Ing. Mauro Forghieri, di renderla un’auto realmente marciante su strada, dotandola di tutte le parti che mancavano sulla maquette di Pininfarina: dal serbatoio, allae sospensioni, ad una vera trasmissione, sino all’installazione del motore della 512 BB nel cofano anteriore!
