Continuando la descrizione del lungo processo che diede infine origine alla Bugatti EB 110 (1991 - vedi - link), in questo capitolo esaminiamo la parte…
Nel 1999, in occasione del 40° Anniversario della De Tomaso a Modena, Alejandro stava preparando ancora un inedito progetto per una nuova Pantera, denominata Pantera…
Come anticipato, ora lasciamo temporaneamente (ci torneremo), i progetti della Lamborghini, per dare spazio ad altro. In questo caso al progetto che ha portato alla…
Dopo il ritorno al motore V8, con la Temerario, vediamo ora una carrellata delle Lamborghini storiche con motore 8 cilindri. La prima fù l'URRACO, presentata…
Potrà sembrare strano, ma la Lamborghini, pur emblema della sportiva estrema e senza compromessi, anche prima dell'Urus, che essendo un SUV giustifica anche la presenza…
FABRIZIO FERRARI, designer, giornalista e docente universitario: una vita spesa nel nome e per la passione delle supercars italiane della “Terra dei Motori”. STORIE DI…
All’inizio del 1995, il giovane designer Fabrizio Ferrari, già autore del design e dell’intero progetto di carrozzeria per il prototipo TONI AUTO GT (Maranello –…
La Bravo, nelle intenzioni di Nuccio Bertone e dell'Ing. Paolo Stanzani, all'epoca Direttore Tecnico Lamborghini, doveva essere, non solo la degna erede della Urraco, ma…
Con questa puntata, finalmente arriviamo a conclusione del lunghissimo e complesso processo del progetto L.140 (1994-2001). Processo che, tra l'altro, aveva anche avuto un quasi…
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