Dopo l’esperimento del 1992, dove si era creato un modello (scala 1:1) di una ipotetica Diablo Roadster “Concept”, in versione “barchetta”, vale a dire con solo un accenno di parabrezza molto basso e nessuna copertura prevista per l’abitacolo (nemmeno di emergenza), tre anni dopo, nel 1995, al Motor Show di Bologna la Lamborghini presentava la versione definitiva di produzione della sua Diablo Roadster, ovviamente con tetto rimovibile manualmente, in stile targa. Il sistema è piuttosto semplice e quasi “basico”: si sgancia il tettuccio e lo si rimuove manualmente, per poi riporlo sul cofano motore, dove si aggancia ai quattro lati attraverso apposite “clips” di fissaggio … più semplice di così …
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